比亚迪电动轿车(比亚迪电动汽车哪款好)

大家好，比亚迪电动轿车相信很多的网友都不是很明白，包括比亚迪电动汽车哪款好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于比亚迪电动轿车和比亚迪电动汽车哪款好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

一、比亚迪纯电动宋plus优缺点

优点：

1.就是他的一个车机语音互联非常的强大，像我是在广西的有时候有一些我自己的普通话说的没那么多标准，但是比亚迪宋plusDM-I他还是非常精准的识别了我的普通话。

2.就是比亚迪宋plus的底盘，它的底盘是采用了一套多连杆的后独立悬挂，又类似于法系车的那种纵向连杆的一个设计，所以说他在跑高速的时候非常的稳定，有一点点德系车的味道了。

3.比亚迪宋plusdm-i无论是外观，内饰，做工以及动力在同级别都是没有对手的，有车主在车友圈反映，他用车一个半月，他用混动跑了2200公里，而且这个车基本是三个油耗左右，不会超过4个，而且还一路开着空调，要是市区上下班用纯电跑的话，一周充一次电一次电12块，快充一次50分差不多就可以充满了。

缺点：

1.针对前面优点第1点就是他的隔音好就是主驾驶和副驾驶，他的一个隔音非常的好。因为他采用了一个双层玻璃的隔音方式，但是他的一个后排还是一个单层玻璃的，所以在80时速的时候，他的后排噪音还是比较大的。而这也导致了他主副驾驶的车门和后排的车门感受不太一样，前排车门打开是一股厚重感，而后排的车门显得很单薄，有点轻飘飘的。

2.就是他的新车有点味道，在车友圈一位车友反映他提车快两个月了，车里的味道还是迟迟不散，对于家里的女司机可能不太友好。

3.就是他的一个语音识别，虽然对于中文识别很强大，但是他对于英文的识别非常的差，有时候一个单词要说好几遍，你需要发音非常的准，它才能识别出来。

二、比亚迪唐dm-i是小型新能源汽车吗

不是小型新能源汽车。

全新的比亚迪唐Dm-i，它车长将近4.9米，轴距超过了2.8米，车内提供了6座和7座布局，搭载的这套1.5T插电混动系统，最大续航超过1050Km。中型SUV新“标杆”，车长4米9轴距2米8，零噪音续航1050公里。

三、比亚迪电动汽车哪款好

比亚迪的DM-i系列现在可以算是国内最火的新能源混动之一，旗下的混动车型也是非常热门的车型，在前十的排名中，比亚迪的车型就占据了半壁江山，总共5个车型上市。而其中卖的最好的就是秦系列，其中包含了EV和DM-i的车型，而且秦DM-i也是目前比亚迪DM-i家族里面最便宜的一款，11万多的起售价，提供55km和120km两种纯电续航里程版本。对于预算有限，又是限牌城市的用户非常友好。

四、2024款比亚迪汉参数

2024款比亚迪汉是一款全新的豪华电动轿车，采用了全新的创新设计语言，外观线条流畅动感，内部空间宽敞舒适；车身尺寸为4985×1920×1495mm，轴距为2950mm，搭载最大功率为180kW的电动机，百公里加速时间为4.8秒，最高车速可达200km/h，续航里程可达700km，支持快充和慢充两种充电方式，可在30分钟内充电至80%电量。此外，还配备了全车自动驾驶系统、智能语音交互系统、12.8英寸液晶屏幕、BOSE音响等高科技配置。

五、比亚迪历代产品发布时间

一、车型推出历史

1、F3DM：2008年12月15日正式上市。是比亚迪也是全国的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力车型。2013年11月停产。

2、e6(EV车型)：2010年3月上市（最开始在深圳交付运营）。是比亚迪也是全国首款纯电动汽车。

3、秦DM：2012年北京车展推出，2013年12月上市。王朝系列首款车型。

4、唐DM：2015年6月上市。

5、秦EV、e5(EV车型)：2016年3月上市。

6、宋DM、宋EV：2017年4月上市。

7、元EV：2018年5月上市。

8、秦ProDM、秦ProEV：2018年9月上市。

9、唐EV：2019年3月上市。

10、e1(EV车型)：2019年4月上市。

11、宋MAXDM、S2(EV车型)：2019年6月上市。S2于2019年11月停产（失败车型）。

12、宋ProDM、宋ProEV：2019年7月上市。

13、e2(EV车型)：2019年9月上市。

14、宋MAXEV、e3(EV车型)：2019年10月上市。宋MAXEV已停产（失败车型，主要原因是价格偏贵，尤其是跟燃油版比贵太多）。

15、汉EV、汉DM：2020年7月上市。

16、D1(EV车型)：2020年11月上市。

17、秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i：2021年3月上市。

18、元Pro(EV)：2021年3月上市。

19、秦PLUSEV、宋PLUSEV：2021年4月上市。

20、海豚(EV车型)：2021年8月上市。

在比亚迪的发展历史上，还有个别新能源车型属于腹死胎中的，比如元DM，我这里就不列了。

下面2款是预计半年内有望上市的：

21、元PLUS(EV车型)：预计2021年年底上市。

22、海豹(EV车型)：预计2022年上半年上市。

二、技术平台

1、DM技术

第一代DM技术：2008年推出，首款车型为F3DM。

第二代DM技术：2013年推出，首款车型为秦DM。

第三代DM技术：2018年推出，首款车型为当时的全新一代唐DM。

第四代DM技术：分为DM-p和DM-i两个技术分支，前者侧重性能，后者侧重经济性（油耗表现）。秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i是第四代DM-i平台的首批车型。预计后面半年内还会有宋ProDM-i、宋MAXDM-i、汉DM-i等车型推出。

2、e平台技术

e平台1.0：2010年推出，首款车型是e6。那时候还不叫e平台。

e平台2.0：2018年推出，技术核心是33111。那时候叫e平台，但实际上是2.0版了。

e平台3.0：2021年推出，下一代纯电的摇篮。首款车型是海豚，后面第二、第三款会推出元PLUS、海豹。以及后面还会有海鸥、海狮等车型推出。

纯电、插混"两条腿"走路，会是比亚迪新能源乘用车未来10年的大战略，在很长一段时间里，插混都会是销量的主力军，当然，纯电也会有不错的销量表现。

好了，关于比亚迪电动轿车和比亚迪电动汽车哪款好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！