来源:网络 作者:网络 发布时间:2023-12-15 09:40:26
大家好,今天来为大家分享手动挡汽车推荐的一些知识点,和手动挡的几种形式的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
按前进挡数分为三档、四档、五档、多档变速器;按轴的形式分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿轮的旋转轴线也是转动的,如行星齿轮变速器),其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同,分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。
一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。
手动变速箱的1档是起步使用,就是车里从静止状态到行驶状态的切换,这个时候就使用1档。
当车速达到10码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。
当车速达到20码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。
当车速达到40码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。
当车速达到60码,发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。
手动档因为是驾驶员操控档位的,所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。
千万不要低速高档或高档低速行驶,这样会增加车辆的油耗。
手动挡汽车推荐本田、大众、名爵、马自达、比亚迪。
1、本田思域220TURBO
本田的手动变速箱口碑非常好,搭载在新思域这台6挡手动就很不错,换挡行程短吸入感强,各挡位间十分清晰,拥有很强的操作体验,1.5T涡轮增压发动机的动力也是非常靠谱。
2、大众速腾230TSI
速腾的口碑这么多年来都很不错,作为血统最正宗的大众,速腾还好没有因为什么本土化的改造而变了味道,其中手动挡车型恰好又不受双离合的诟病,是个很不错的选择。
3、名爵MG6Trophy
对于喜爱手动挡的玩家来说,手动变速箱着实让人着迷,除了驾驶层面的极强参与感可以取悦外,机械层面相对容易改变的齿轮比也是手动挡变速箱独有的优势。
4、马自达昂克赛拉
对于拥有速度驾驶乐趣的马自达来说,一台手动挡变速箱无疑才是它的最佳搭档,而目前国内的昂克赛拉就刚好拥有手动挡可选。这款手动挡的小众车型,它所配日本小厂117马力1.5L车型上提供了这个选配车型。
现在丰田旗下的手动挡车型越来越少了,甚至很多车型都放弃了手动挡,入门即是自动挡,这或许是手动挡车型的市场需求越来越小了,所以干脆就砍掉手动挡的版本,节省制造成本。那么现在丰田手动挡车型还有这些。
1、YARiSL致炫
YARiSL致炫这款车是一款代步小车,最能发挥长处的场景是市内通勤和接接小孩上下学,因此这款车一般是上班族和家庭主妇喜爱。广汽丰田致炫吸引消费者的手段是故障率低油耗低,不愧是丰田旗下的车。只是将它和飞度进行比较,致炫不足之处是差一些可以让人发挥的地方,要是致炫如同当初的YARiS那样具备很好的改装潜力,或许能卖得更加火爆。
2、YARiSL致享
致享是一款布局在小型车市场上的代步车型,不容易坏、燃油经济性好是致享的杀手锏,加上丰田车保值率高,因此在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。这样的车,其实非常适合白领市内通勤和师奶买菜接小孩,空间虽然算不上特别好,不过放大包小包还是绰绰有余。只是这款车做工和用料不是特别好,毕竟价格摆在那,A0级的车都是如此。
3、威驰
威驰是丰田旗下针对国内消费者设计开发的家庭入门级车型,适合用来作为市内通勤、去商场购物等。对于这款车而言,好用省心是与对手竞争最有力的武器。尺寸小车内的空间就无法有过高期待,只是这款车在空间方面还算不错。
一汽大众捷达。我2002年买了一辆捷达,开的13年到现在都特别好。他主要是发动机皮实耐造。变速箱换挡清晰。捷达和桑塔纳都是大众旗下特别经典的车型。如果经典捷达和桑塔纳,如果在生产的话,我肯定会再买一辆。经典中的经典特别喜欢。汽车中战斗机。
好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!
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