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2020成都拉萨自驾游攻略 成都到拉萨318国道自驾游攻略

来源:网络 作者:网络 发布时间:2024-06-21 10:16:36

大家好,2020成都拉萨自驾游攻略相信很多的网友都不是很明白,包括成都到拉萨318国道自驾游攻略也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于2020成都拉萨自驾游攻略和成都到拉萨318国道自驾游攻略的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

成都到拉萨318国道自驾游攻略

成都到拉萨318国道是一条非常受青年游客喜欢的自驾游路线,沿途有大量的各类自然风景和人文传统元素,还有很强的挑战性,下面给大家分享具体的自驾游攻略指南。

318成都拉萨段为川藏南线,途中红色线路。

1、进藏走318国道到底值不值?

不值。

你是不是已经开始慌了?318国道不是中国最美的公路吗?怎么不值得一开呢?开玩笑呢?

你听我慢慢讲318国道(成都到拉萨段)的优缺点:

318国道的风景漂亮吗?漂亮!但是这个漂亮的风景是318上的几个小段:康定到新都桥,翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽,过了理塘到巴塘

段能看到草原的辽阔,然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳,林芝

附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山,让人心旷神怡。但是这样细想下来,此段318上,有80%的路,你即使坐在副驾驶,也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机,他们开车的时候会错过更多的美景。

我们再来说一下318沿线的著名风景区,这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318,并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁

风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错

风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话,那是更没有必要走318线:海螺沟和稻城亚丁都在四川

境内,交通都是方便的;剩下的美丽的景区大都在拉萨附近,中间一段其实就是开车赶路,你何不直飞拉萨?

什么样的人适合自驾318?首先,你有10-15天的空闲时间;其次,你喜欢开车的感觉;最后,你的目的是放空自己,偷得浮生半月闲,可以和自己或一两个伙伴相处,同时感受一下祖国山川,也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备,那么你很合适开国道318进藏体验一下。

对于一般人,抽出一个假期来,想去西藏看一下雪山与草原、湖泊,请直飞拉萨,然后租辆车逛一下拉萨

四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了,走国道318的性价比不高。

2、一个人旅行想要去西藏,采取什么形式?

请把上一个问题的最后一段再读一遍。

我先说一下这一次我的经历。从成都到雅江

,我跟的是车队A,后来发生了一些不愉快的事情,导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们,另外寻找了一个车队B,一路到拉萨

。我讲一下两支车队的情况:

车队A:车队A是由三个人组织的,他们一人开一辆车从成都出发往拉萨,明面上是说想走大环线玩,招募一些车友拼一下油费。实际上到海螺沟

景区等,他们都不会进去玩,而是在外面等着我们。费用是出发前说好的,一个车友一段路程(成都到拉萨

)车费2000元,这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。

这个车队的问题在于,在进入康定以前住宿和餐厅都是我们自己找的,大家AA也没有什么问题。进入康定

以后,队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候,三个人的脸色一下子就不好了,说了许多难听的话,还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服,让我们意识到他们赚钱的目的性太明确,最终导致了分道扬镳。

车队B:我们第二段搭的车队是由五辆车组成的,从全国各地自驾到四川

的车队,他们可能是在服务区碰到后决定一起开318,或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人,如果接上我们,就在加油站付油费的时候AA,其他吃住AA,没有额外费用和隐形消费,是个完全的自由行。这个车队的特点在于,如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了,他们没有去

稻城亚丁的打算,因此此次我也放弃了去稻城亚丁的计划。

如果你只有一个人旅行的话,决定走318,以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话,我的建议是找一个小车队,两辆车以下,一辆车三个人以下(人少主意少),事先了解好是否是以收费为目的的户外组织,还是驴友的纯粹旅游,他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾,那还是自驾更好,听自己的才最自在。如果不走318,直飞

拉萨的话,在拉萨的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴,到拉萨后去附近的景区也可报名一日的团队游,可能性又多了许多。

如果想拼车,可以上穷游、百度贴吧等找找,不再细讲。

最后,如果你一个人是姑娘的话,我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多,想在旅途中认识陌生人,但女孩子毕竟处于弱势,望慎重考虑再做决定。

3、高原反应会产生什么影响?怎么克服?

川藏行出发前,爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程,怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地(笑)??那么没有去过高原的小同学就会很担心,到底高原反应有这么恐怖吗?

这次就以我们10个小车友们的事实说话,一路318前行,10个人没有一个人需要吸氧气,有人头会晕,也有人头疼,但都是少数,持续的时间也就1-2天,不会很长。

拉萨的海拔3600米,到拉萨

后的第二天,大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个健康的普通人来讲,高原反应作不了什么幺蛾子的,在高原做所有事情都放慢速度,一切都OK,请你们放宽心。

就我个人的情况来讲,我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕,出发的十天前,我在某宝买了红景天的口服液,一瓶10ml,每天喝两瓶,大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过,没有头疼过,和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的,所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应,就提前喝口服液吧,并且带好诺迪康胶囊。

如果你选择走318国道进藏,优先选海拔低的地方住宿(海拔高度低于3000米),这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图(图片侵删),此次我们住宿的地点有:

成都、海螺沟(在泸定与康定之间)、雅江、巴塘、八宿、然乌湖(海拔3960)、八一和拉萨。如果是初走318,尽量避免住在新都桥或

理塘,对高反都不友好,望慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带?旅途中带哪些药品?

我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的,20元一瓶,自带呼吸器。如果实在担心可以在康定

买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用,否则对氧气瓶会有依赖性,可能得全程使用了哦。

旅途中必带的药品:1、诺迪康胶囊,对抗高原反应;2、肠胃药与黄连素:对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛;3、芬必得等感冒药:小心高原不要感冒了,头疼也可以吃这个;4、止痛药与创可贴等;5、女生们可以带点红糖泡热水喝。

这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药,但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情,所以必要的东西必须自己带好。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平?

只要你开过山路,你就能开318。国道318是条很成熟的路线了,路面都完整,来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段:觉巴山山路,然乌湖山路都只有一小段,他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁,然后你还得山路转弯,其实慢点开都没有问题的。

注意1:一定要避开雨季走318国道,万一碰到泥石流滑坡,没有人能救了你。

注意2:如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了,那尽量不要翻山了,山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况,那就装上防滑链,后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车,尤其在晚上开结冰的路面。

318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的,请放心,但是请带好防滑链以防万一。(但是会碰到雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少?

如果你和朋友两人,驾驶一辆车,以成都走国道318一路平安开到拉萨

,不算租车的费用,油费最多2000元。以一路的物价水平来看,住宿一天200元,一天两顿都吃餐厅,一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到拉萨

两人总共4800元,人均2400元。

万一你们碰到需要道路救援的情况,那叫救援车的费用在500-800元。

这样看来我们当时联系的车队A一辆车到拉萨就可以赚6000元的车费也是挺过分的??

同时整理了一下各个风景区的门票供参考:

7、高原气候带什么衣服比较好?

绝对不要带的衣服:毛衣!冷了穿不上,热了脱不下。

高原气候的紫外线特别强。在拉萨

的白天太阳晒着的时候很热,所以穿一件单衣(短袖长袖都可以)就够了,太阳落山后会有点凉,需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。

如果从拉萨

出发自驾到旁边两个风景区去玩,或者是走318国道进藏,在车里会很暖和,一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候,海拔往往在4500米以上,这些垭口是常年积雪状态,如果想要下车到观景台拍照,那就在车里放件厚羽绒服,下车一披,方便舒服。

绝对不要带毛衣!重要的话说三遍。

8、生活必需品要带哪些?

1、有帽沿的帽子!不带的话,回家妈妈认不出你;

2、防晒霜!小心紫外线晒伤;

3、水杯!西藏很干燥很干燥,随时要补充水分;

4、补充能量的小零食!因为风景区的游玩时间都很长,饭点通常回不回来,胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。

这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。

9、有一周的假期建议怎么玩?

第一天:直接飞拉萨,市中心整顿休息。(拉萨海拔:3600米)

第二天:逛逛八廓街与大昭寺,整顿休息,适应高原反应。

第三天:逛布达拉宫,下午租车开林拉高速到林芝休息。(林芝海拔:2900米)

第四天:游玩巴松措景区,回拉萨,途中经过两个小镇可观景。

第五天:游玩羊卓雍措风景区,住拉萨;

第六天:游玩纳木错风景区,住拉萨。

第七天:还车,从拉萨飞回家。

下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。

4月25日:成都——雅江(午饭)——泸定(景点:泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月26日:游玩海螺沟景区——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日:海螺沟——康定(午饭)——新都桥——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日:雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日:巴塘——如美镇(午饭)——八宿镇住宿(海拔3225米)

4月30日:八宿——然乌湖(午饭)——然乌湖住宿(海拔3960米)

5月1日:然乌湖——波密(午饭)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日:林芝——林拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1:成都—雅安—泸定—海螺沟

在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志,大家可以一起合个影。我这个时候去,正好碰到泸定

桥边有许多人卖红樱桃,比较便宜的是5元钱一斤,酸甜可口,内地买不到,不要错过了。泸定桥的门票是10元/人,但是附近的停车费比门票贵。

D2:游玩海螺沟景区

海螺沟景区很大,从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过海螺沟

景区的女生,在4号营地下的车,然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点,地面上已经都是雪了,大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。

沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天,雪覆盖了冰川,因此只能感觉到一片白茫茫的世界。

游玩好海螺沟景区,本想走近路翻山到康定,但是正遇大雪和车子抛锚,无奈返回海螺沟景区再住了一晚,第二天返回泸定方向开上国道318。

这是海螺沟景区2号-3号营地间的草海子风景点:

D3:海螺沟—康定—新都桥—雅江

进入康定就是进入实际上的藏区了,你能看到商店的标牌都写上了藏语。

康定到雅江

需要翻过折多山,这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶,我们正巧碰到了乌云的褪去,蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。

住宿在海螺沟景区旁的磨西小镇:

折多山山顶:

D4:雅江—巴塘

雅江到巴塘段,尤其过了理塘

之后,你能首次感受到草原的辽阔,与雪山结合得相得益彰。我们去的时候,草还是黄黄的,听说在夏天的时候,碧绿的草原会更加的漂亮。

还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上,就一定要减速慢行,不要撞到他们了。

过海子山的时候,姐妹湖非常有名,可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块,看到网上姐妹湖的照片非常漂亮,可是我们也只能留下遗憾了。

海子山顶的姐妹湖:

D5:巴塘—如美镇—八宿

为了从巴塘镇赶到八宿

镇,这一段路程其实是非常远的,要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山,并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到八宿

,那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话,可能会需要住在左贡。

进入八宿前,会经过著名的景点“怒江七十二拐”,这个观景台一定不要错过了!

怒江七十二拐观景台:

D6:八宿—然乌湖

然乌湖是真的很美腻,我们住了然乌湖的网红民宿,窗外就是然乌湖的美景,可以悠闲地坐着看碧水青山,享时光流逝。

无人机航拍图:

D7:然乌湖—波密—林芝

在波密

我们吃到了一家非常好吃的藏餐,也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板,老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下,非常有藏族特色,也非常精致,能看出

西藏人民对生活的细致的热爱。

去林芝的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇,在那里也有一片草坪,有商业的骑马。草原很漂亮,不要错过了。

去林芝

的途中,翻过垭口的时候,你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米,终年云雾缭绕,被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角,从云雾后探出头来。听说在

雅鲁藏布江景区,如果运气好,也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。

餐厅老板家的客厅:

鲁朗镇的草坪:

南迦波瓦峰:

D8:林芝—林拉高速—拉萨

林芝到拉萨

的路除了传统的318国道,现在还有林拉高速。从地图上看,这两条路相差不远,林拉高速路况好,限速100千米每小时,这种情况下,就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速,用时4-5小时便能到

拉萨。

一路旅程也到了终点,能看到远处的布达拉宫,心情是有一种激动与释怀的。

宗角禄康公园:

在拉萨你还可以去逛逛八廓街与大昭寺,那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺,体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到拉萨

正值疫情室内景点关闭,所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着,以后一定会再来一次,那羊卓雍措和纳木错就先放过你们吧,哈哈哈。

片尾彩蛋:

拉萨市中心到拉萨贡嘎机场的民航大巴费用为30元(70分钟车程),市中心的停车点在布达拉宫往东,地址为“西藏自治区拉萨

市城关区娘热路1号”。

如果你要坐飞机到拉萨,或者从拉萨出发,请务必坐在窗边。你会看到离天空非常近的风景:

谢谢你能看到这里,期待与你在拉萨再次相遇。

成都到西藏自驾游攻略

暑假到了有两个月的休闲时间,时间比较充足是自驾游的最佳时节,选择去西藏旅游,从成都出发去西藏,自驾游要怎么走合适呢?下面就是成都到西藏自驾游攻略,一起来看看吧!

从成都出发,沿318国道进藏,然后青海格尔木出,全程大约3514公里(包括沿途往返景点距离),用时11天。其中,成都到拉萨走行7天,全程2084公里;羊卓雍措游玩1天,往返251公里;拉萨市区布达拉宫、八廓街、大昭寺游览1天;拉萨到格尔木走行2天,全程1179公里。

成都到格尔木这3514公里的路,基本全是国道,而且坡多弯多、路况复杂,这对驾驶员的驾驶技术和体能耐力都是一种考验。但这段路上景观多变、风光无限,是中国最美的自驾公路,着实值得一走!

现将沿线的里程、海拔、住宿、景点等情况以及一些需要注意的事项整理如下,希望可以给大家提供一些参考和帮助。

第一天

路线:成都—新都桥

里程:350公里

用时:7小时(8:00—15:00)

景点:二郎山隧道、大渡河大桥、折多山(海拔4298米)、新都桥藏村

住宿地:新都桥(海拔3460米)

注意事项:

翻越折多山垭口之后,大多数人会出现高反症状,主要表现为头痛、气喘,尤其是开车从折多山垭口到新都桥的路上,会出现严重的犯困、嗜睡,一定要注意行车安全!

个人认为,缓解高反最好的方式是休息、口服葡萄糖口服液。

新都桥镇酒店众多,游客可以根据自身需要有选择地入住。

尽管7月份是川藏南线的旅行旺季,但在新都桥找到旅店还比较容易。

大部分旅店都设有餐厅,游客可以就近就餐。

第二天

路线:新都桥—巴塘

里程:368公里

用时:10小时(8:30—18:30)

景点:天路十八弯、日照金山、理塘城门(海拔3951米)、毛垭大草原(平均海拔3700米)、海子山姊妹湖(海拔4685米)

住宿地:巴塘(海拔2600米)

注意事项:

经过了前一天高反后,身体经过自我调整,已经基本适应了高海拔环境。第二天全天,在海拔4000多米的川藏线上穿梭,通常再无明显高反症状。

巴塘的酒店依然很多,住宿无压力。

尽管巴塘的很多酒店也设有餐厅,但还是建议到县城里找一家特色餐馆,大快朵颐。

巴塘县城里的餐馆很火,很多网红餐厅就餐需要排队。旅行旺季,就餐时停车困难。

巴塘县城海拔2600米,无高反症状,可以美美吃一顿,再洗个澡。

第三天

路线:巴塘—左贡

里程:260公里

用时:10小时30分(8:00—18:30)

景点:金沙江、拉乌山口(4316米)、澜沧江大峡谷、觉巴山口(3940米)、东达山口(5109米)

住宿地:左贡(3790米)

注意事项:

巴塘到左贡的路,是整条川藏南线上最难走的路。其中巴塘到芒康段,经常发生山体滑坡,修路路段极多,路况极差。要有心理准备!

翻越觉巴山的路,右边山崖,常有落石;左边澜沧江大峡谷,没有护栏。一定要注意安全!

左贡县城里的汽油,价钱要比其它地方高出1块多。想省钱的话,可以提前或过后在别处加。

路过5100米的东达山口、到达左贡县城后,会有相对严重的高反症状。建议提前预定酒店,办理入住后先短暂休息,再外出就餐。

第四天

路线:左贡—然乌

里程:290公里

用时:9小时(8:30—17:30)

景点:玉曲河、邦达大草原、业拉山口(4658米)、怒江七十二拐、怒江大峡谷

住宿地:然乌镇(3920米)

注意事项:

怒江七十二拐弯急坡陡,尤其是到了怒江大峡谷,一侧山崖,一侧峡谷,而且没有护栏,这对驾驶员的经验与技术是个考验。一定要注意行车安全。

然乌镇海拔在3900米以上,但经历了前几天的调整适应后,身体已经可以承受这样的海拔。所以,在然乌镇,没有明显的高反症状。

然乌镇是一个重要的旅游目的地,镇上配套完善,从小木屋到集装箱酒店,各种各样的旅店应有尽有,价钱也从100多到几千块不等,大家可以顺利找到适合自己的酒店。

第五天

路线:然乌—波密

里程:190公里

用时:9小时30分(10:30—20:00)

景点:然乌湖、来古冰川、网红过水路、帕隆藏布、米堆冰川

住宿地:波密(海拔2700米)

注意事项:

然乌湖是免费景点,来古冰川的门票是30元。从售票处到景点大约两公里,骑马前往的话,价钱可以商量,我们花了150元,雇了两匹马。

米堆冰川需要乘摆渡车前往,下车后,需要步行约三四公里。俩大人一小孩,门票208元(含车票)。

第六天

路线:波密—林芝

里程:232公里

用时:9小时30分(8:30—18:00)

景点:藏王洞、雅鲁藏布(帕隆藏布)大峡谷、帕隆藏布大拐弯、通麦特大桥、鲁朗小镇、鲁朗林海、色季拉山口(4720米)、尼洋河谷

住宿地:林芝(海拔2997米)

注意事项:

如果想从川藏南线前往墨脱,就要从波密南下。波密前往墨脱的路况极差,小轿车难以通行。

波密到林芝的路,原来要经过通麦天险、很难走,如今通麦特大桥建成,沿线公路翻修,路况很好。

第七天

路线:林芝—拉萨

里程:394公里

用时:6小时(8:30—14:30)

景点:林拉公路、米拉山隧道

住宿地:拉萨(海拔3650米)

注意事项:

如今,林芝到拉萨方便很多,林拉公路是高速级别的免费公路,通行顺畅。

走行林拉公路,很多G318上的景观都会错过,比如米拉山口等等。但G318和林拉公路大多数路段是并行,如果时间充裕又向往G318上的景观,可以驾车在两条公路间穿梭。林拉公路出口很多,两条公路间穿换很容易。

第八天

路线:拉萨—羊卓雍错—拉萨

里程:251公里

用时:10小时(10:00—20:00)

景点:雅江河谷、岗巴拉山口(5030米)、羊卓雍措(4441米)

住宿地:拉萨(海拔3650米)

注意事项:

拉萨到羊卓雍措的路上,有很多羊卓雍措的售票点,售票点的醒目位置上,都张贴着:“请自觉购票”的字样。其实,这些售票点所售的票,是山顶的一个观景台门票,如果不进入,可以不买票。羊卓雍措就在公路边,是可以免费游览的。

拍摄羊卓雍措全景的最佳位置,没在山顶,在一处收费10块的观景台。

羊湖岸边有供人合照的牦牛和藏獒,合照收费10元。如果你不准备和动物合影,千万不要用手机或相机对准它们,不然动物主人就会拽住你不让走,直到你拿出10块钱(没错,这是我的遭遇)。

西藏自驾游攻略(川进青出)

第九天

路线:八廓街—布达拉宫—大昭寺

里程:拉萨市内游

景点:八廓街、布达拉宫、大昭寺、布达拉宫广场

住宿地:拉萨(海拔3650米)

注意事项:

在旅游旺季,布达拉宫的门票,需要提前一天排队预约领取预约券(可以网上预约,但成功的几率几乎为零),然后第二天拿着预约券进入布达拉宫入口处购买门票,没有提前预约的话,不能进入游览。

如果想上午游览大昭寺,需要提前一天预约;中午12:00以后游览,不需要预约,可以随便进入。

布达拉宫门票成人200元,大昭寺门票85元。

第十天:

路线:拉萨—那曲

里程:360公里

用时:9小时(8:30—17:30)

景点:藏北大草原

住宿地:那曲(海拔4510米)

注意事项:

拉萨到那曲之间,还有一个著名的景点:纳木措。这是一个非常必要的打卡地,所以从拉萨出行时,尽量早一点,这样留足游玩时间,以便可以在天黑前到达住宿地那曲。

那曲海拔4510米,有很多酒店有供氧房,高反严重中的话,可以选择入住。

第十一天

路线:那曲—格尔木(819公里,16小时)

里程:819公里

用时:16小时(7:30—23:30)

景点:藏北大草原、唐古拉山口(5231米)、长江第一镇、长江第一桥、可可西里、昆仑山口(4768米)

住宿地:格尔木(海拔2800米)

注意事项:

自驾行是体力活,是对身体极限的挑战。

那曲到格尔木的路,穿越茫茫的藏北草原,穿过唐古拉山口,穿越可可西里无人区,穿过昆仑山口......

109国道依然难走,819公里的路开个十几、二十个小时,是很平常的事,做好心理准备!

从成都到拉萨骑行自驾游攻略

成都到拉萨路途还是非常遥远的,主要是跟着高原之险,虽然都是西部城市,但是路程不可小觑,必须具备良好的心理和身体素质,还要注意一些方法和实际用途的知识才行。

走318国道,从成都到拉萨,经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地,最后到达拉萨。

关于骑行的费用,主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销,便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用:

从成都出发,走318国道川藏线,至成都,全程约2250公里。

由于车型、排量,载重量及平均驾驶速度不同,摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说,摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来,去程的汽车油耗在450-900元区间段。

考虑到藏区油费要比内地高20%左右,去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异,从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说,边走边观光的话,每天骑行5小时,每小时40公里,日均前行200公里,需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据,7~15天是穿越川藏的区间时间,平均在12天左右。

藏区的伙食并不比内地便宜,一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的,节约一点,平局每天30块,12天就是360块。伙食费我们算400。

住宿方面,如果骑行者方便带上帐篷或睡袋,能免去很大一部分开销;如果没带,找旅店住宿的话,至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格,12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

这里分两种情况,自带帐篷的话,900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话,2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

川藏线上取钱不便,应提前准备好现金。

我们骑行一天都走一百多公里,每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过,一天三四百公里不成问题,我们骑车走了二十二天,估计他们走十来天不成问题,一个晚上三四十住的青旅还是有的,包早晚餐也就六十到八十左右,微信是个店都可以用,连最基本的村里都可以,摩旅比我们骑行花的多的就是油费,我们住二十多天,摩旅比我们少十多天,这样下来花销比我们也大不了多少,省一点的话,骑行三千块够了,摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路,就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

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